• 7破产、连续七年亏损后,“007”汽车阿斯顿马丁

    2018-11-23 14:48:43

    越来越多的汽车公司正计划上市。在新力量汽车制造商威莱汽车和新能源汽车公司推出美国股票和A股后,超豪华汽车品牌阿斯顿马丁最近正式登陆伦敦证券交易所。该公司25%的股份已

      越来越多的汽车公司正计划上市。在新力量汽车制造商威莱汽车和新能源汽车公司推出美国股票和A股后,超豪华汽车品牌阿斯顿马丁最近正式登陆伦敦证券交易所。该公司25%的股份已经上市,10月3日共有5700万股以每股19英镑(约合24.60美元)的价格上市,股票代码为AML。然而,在上市的第一天,阿斯顿马丁不利,股价下跌了5%。价值诱惑此前,阿斯顿马丁将发行范围设定为每股17.75至22.50英镑,并计划寻求50.7亿英镑(67亿美元)的估值,随后调整为每股18.50英镑。 ~20磅。最终,发行价接近发行范围18.50至20磅的下限。据说这是投资者在将汽车制造商与竞争对手意大利汽车制造商法拉利进行比较后做出的选择。在交易的第一天,阿斯顿马丁的股价跌至17.49英镑的低点,下跌了8%。收盘时,股价反弹至每股18.10英镑,下跌4.7%,市场价值为收盘价41亿英镑。 。阿斯顿马丁是英国第一家也是唯一一家上市的汽车公司。对于其投资者而言,2015年备受瞩目的法拉利是他们试图匹配的目标。 2016年,法拉利在创下28美元的历史新低之后继续走强。在不到三年的时间里,股价飙升至超过150美元的新高,并在三年内翻了一倍多。

      如今,法拉利的市值已达到336.6亿美元。阿斯顿马丁上市可能会受到法拉利的影响。然而,“上市”诱惑不仅是阿斯顿马丁家族,目前隶属于吉利集团的沃尔沃品牌汽车公司也在寻求IPO,德国大众集团也计划拆分“超级豪华品牌”子公司——,包括宾利、布加迪、保时捷和兰博基尼的超级华丽阵容。中国市场的新车动力受到资本的青睐,上市计划即将来临。命运不仅仅是阿斯顿马丁的观点,这次首次公开募股将成为公司历史上的“重要里程碑”。拥有105年赛车历史的阿斯顿马丁曾多次出现在007系列赛中。这是电影的主要演员詹姆斯邦德的皇家汽车。然而,该公司自成立以来经历了七次破产。 1913年,阿斯顿马丁由赛车手和工程师在英国成立。随着第二次世界大战爆发的第二次世界大战,阿斯顿马丁多次停产,两位创始人也离开了。 1947年,阿斯顿马丁被一家拖拉机公司收购。当时的老板大卫·布朗用他的名字缩写创造了经典模型——阿斯顿马丁DB系列,让它走出困境。 1953年出生的DB3S 1974-1987,阿斯顿马丁被转移五次。直到1987年才在美国被福特公司收购,它才能从利基市场转向成熟生产。直到2007年,英国人大卫·理查德从福特手中买下了阿斯顿·马丁,这辆旧英国豪华车回到了自己的家乡。遗憾的是,2007年金融危机爆发后,阿斯顿马丁的销量大幅减少,这已经引起阿斯顿马丁在研发方面的长期投资,模特正在老化,而且表现正在恶化。自2010年以来,阿斯顿马丁连续七年遭受亏损,直至2017年,并实现了第一次盈利。根据相关数据,2017年,阿斯顿马丁的总收入超过10亿美元,营业利润达到2.44亿美元,新车销售总量为5,117辆,比2016年增长58%。而2018年的业绩是让阿斯顿马丁看到了希望。根据该公司此前公布的上半年业绩报告,截至6月30日,其销售额增长8%至4.45亿英镑,税前利润达到4200万英镑。值得注意的是,虽然阿斯顿马丁以跑车而闻名,但超豪华品牌不禁从快速增长的SUV市场开始。在招股说明书中,阿斯顿马丁特别提到了2015年日内瓦车展上宣布的SUV概念车——DBX。该公司认为,将于2019年开始生产的DBX将实现年销售量3,850台,甚至超过该品牌主要销售模式Vantage。此外,根据阿斯顿马丁的“二世纪计划”,从2016年开始,每年将推出一个新的“核心”模型,直到2022年,共有七个型号。为了实现更多销售,阿斯顿马丁已经开始在英国威尔士的圣安东尼建造第二家工厂。